中国重汽(000951.CN)

长源东谷上半年净利同比增70.49% 2.78亿元用于现金分红

时间:20-08-12 01:16    来源:金融界

位于湖北襄阳的长源东谷,上市仅3个月就交出了一份净利润1.54亿元、同比增长70.49%的半年度成绩单,且半年度公司拿出2.78亿元现金用于分红,以回报投资者。

营收利润双增

2.78亿元用于现金分红

长源东谷作为商用车发动机核心零部件供应商,其主营业务为柴油发动机零部件的研发、生产及销售,主要产品包括缸体、缸盖、连杆等,于2020年5月26日在上交所上市。上市仅三个月,长源东谷发布半年报,同时抛出大额分红方案。

8月10日,长源东谷公告了半年报,上半年,长源东谷实现营业收入7.53亿元,较上年同期增长32.56%,由于毛利率的提升以及对于期间费用的合理控制,实现归属于上市公司股东的净利润1.54亿元,较上年同期增长70.49%。

公司同日公布2020年半年度利润分配预案,母公司2020年半年度可供股东分配的利润为3.75亿元。为体现对投资者的合理诉求和回报,公司拟向全体股东每10股派发现金红利12元(含税),合计分红达2.78亿元。8月25日将召开股东大会,审议该分红预案。

“公司合并报表2019年年底未分配利润近6亿元,公司上市前并未将这部分利润分配给原始股东,积累了很大的分红能力,公司的客户都是优质客户,资金流动非常顺畅,所以公司综合考虑了所处的发展阶段、经营业绩、未来投资计划等因素制定了这次分红的预案,让上市以后的新老股东共同分享企业发展的红利。”长源东谷董事会秘书刘网成在接受《证券日报》记者采访时表示。

商用车上半年产销量增长

利好零部件厂商

刘网成介绍,今年上半年长源东谷营业收入和净利润大幅增长,应收账款与库存有所增加,但是应收账款周转率、存货周转率等财务指标仍是比较健康的。截至6月30日,公司应收账款5.37亿元,比上年末的4.07亿元增长32%,占总资产比例14.17%,比上市前历年占比有所降低。受销量增加导致应收账款余额增加的影响,本期坏账准备计提714.42万元,存货1.89亿元,主要是受备货影响,比上年末增长20%,低于营业收入的增长幅度。

“受行业景气的影响,上半年从我们复工以后,大客户的需求就比较旺盛,我们上半年销售额同比增长超过了30%,远超出行业的平均增长水平;另一个导致销售增长的重要因素是广西玉柴、上菲红、中国重汽(000951)(港股03808)等新客户的贡献。总的来说,随着新客户新项目的稳步推进,上半年公司大客户有所分散,前五大客户收入占总收入比例下降,公司的客户结构不断的优化。”刘网成说。

新能源与智能网联汽车专家智库高级研究员张翔在接受《证券日报》记者采访时表示,2020年上半年汽车市场虽然受到疫情的冲击,但在各类宏观经济政策、基建投资政策、排放标准切换、治超治限以及高速按轴收费等重大利好因素驱动下,商用车市场上半年产销量同比均为增长,利好上游的零部件生产企业。从整体的角度来看,我国商用车体系较为成熟,疫情过后,行业能顺利回到正轨。

事实上,长源东谷各主要客户福田康明斯、东风康明斯、东风商用车等对公司的订单需求旺盛;另外公司近年来新开发的广西玉柴、上菲红、中国重汽等新客户对公司产品需求计划快速提升,公司上半年销量增长幅度较大,销售额创出历史新高。

此外,长源东谷上市募投项目进展方面,截至2020年6月30日止,公司募集资金余额应为3.61亿元。

据相关人士透露,长源东谷东风康明斯13L缸体、缸盖新建项目计划投1.5亿元,今年6月底已投了1.2亿元,已经完成了82.04%。长源东谷玉柴连杆、康明斯连杆新建项目投了44.76%。长源朗弘玉柴国六缸体、缸盖新建项目现在已经投了62.35%,已完成的一期项目已于2020年1月份批量生产,二期正在建设中。

对于公司未来的发展,刘网成表示:“公司下一步将稳定和拓展现有柴油机领域的核心零部件制造业务,使公司市场份额快速稳步提升,进一步提升规模生产的优势,打造行业领先地位。新能源我们也会尝试,公司也在密切关注新能源的发展应用,寻找新能源合作的切入点,让传统燃料与新能源同步发展,双轨运行。”