中国重汽(000951.CN)

新能源产品屡获大单,中国重汽扛起'双碳'大旗

时间:22-01-10 09:17    来源:金融界

1月8日,山东重工·山东港口首批氢燃料重卡示范运营交付仪式在济南举行,这标志着中国重汽(000951)氢燃料重卡在港口作业场景下的应用获得市场认可,为公司燃料电池重卡在港口应用树立了标杆。

据介绍,本次交付的中国重汽氢燃料重型牵引车,配套潍柴自主开发的氢燃料电池系统,具有动力强悍、绿色环保、安全可靠、高效全勤等特点。目前,中国重汽氢能产品在多个场景实现应用。氢能港口方面,全国首个港口氢燃料电池重卡示范运营项目在青岛港启动。氢能高速方面,配套潍柴动力产品的49吨燃料电池重卡在济南泰钢至青岛董家口港区路线运行超5000公里。

此外,日前亮相的服务于北京冬奥会的中国重汽“黄河牌”雪蜡车搭载潍柴162kW氢燃料电池系统,实现了“中国首创、世界领先、完全国产”,是中国重汽氢能产品集大成者。整个项目在开发过程中申报了79项专利,其中发明专利21项,24项技术突破及整合创新设计亮点。1月4日,习近平总书记在北京考察2022年冬奥会、冬残奥会筹办备赛工作时,登上了中国首台雪蜡车。

2021年下半年以来,氢能产业政策陆续落地,在“双碳”目标下,氢能重卡在港口等特定应用场景上,正体现出明显的推广优势。

以山东为例,山东省科技厅1月6日在新闻发布会上表示,山东积极开展燃料电池车辆示范运营,已推广燃料电池车辆848辆,涵盖公交、渣土、冷链物流和港口集卡等多种车型,开通燃料电池公交专线30余条,示范运行总里程超过1500万公里。青岛港则已布局6座港口氢能轨道吊,3辆港口集卡,启动建设港区加氢站1座,并逐步布局实现管道供氢,开展氢能港口设备、港城绿色供能等示范,打造全国第一座“氢+5G”智慧绿色港口。

中信证券预计,2022年燃料电池车企的扩张布局或更为积极,同时在“双碳”目标的激励下,地方政府和国企也有望积极推进氢能产业化发展和项目落地,2022年氢能重卡销量将达到3500辆。

中国科学院院士、中国电动车百人会副理事长欧阳明高日前表示,现在氢燃料电池会进入成本下降的快速通道,类似十年前动力电池成本的快速下降。他预测,2025年以商用车为主体的氢燃料电池汽车保有量将发展到5-10万辆;2030-2035年间保有量增加到80-100万辆。同时,地方政府和大型国有能源企业在加氢站等基础设施建设的投入,也将利于卡车、公路客车和重载货车等车型的实际应用。

对于中国重汽而言,细分场景的充分验证加上创新科技的加持,公司在燃料电池重卡赛道的布局已经做好了充足准备,有望抓住行业放量的机会。