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中国重汽2020年半年度董事会经营评述

时间:20-08-28 21:36    来源:同花顺

中国重汽(000951)(000951)2020年半年度董事会经营评述内容如下:

一、概述

2020年上半年,全球经济呈现出复杂多变的形势,特别是今年年初爆发的新冠肺炎疫情,给全球经济带来了冲击。上半年全球经济大幅收缩,面临严峻挑战,特别是许多新兴市场经济体和发展中国家面临出口需求与大宗商品价格下降、资本外流等多重挑战。在此情形下,中国政府反应迅速、应对得当,生产生活秩序得到快速恢复。中国经济增长保持韧性,长期向好的基本面没有改变。

报告期内,在全球经济低迷、汽车行业整体低迷的形势下,国内重卡行业在一季度销量同比下降以后,受“高速公路免费通行”、“新基建”、“国三淘汰”、“持续治超”等政策机遇,重卡行业连续三个月实现同比大涨,销量规模均刷新同期历史纪录。根据中国汽车工业协会的统计资料,2020年上半年全行业累计销售重型汽车约81.62万辆,同比增长24.36%。

面对新冠肺炎疫情带来的严峻考验和复杂多变的国内外环境,公司积极应对,多措并举,公司董事会和管理层组织带领全体员工团结一心,坚决贯彻落实习近平总书记重要讲话和指示精神,在有效抗疫的同时,有序快速推进复工复产,紧抓机遇,坚持以市场和问题为导向,坚持以客户满意为宗旨,坚持把质量提升作为第一要务,沉着应对、精心组织,发挥企业优势,管理水平及营销能力提升显著,产品结构日趋优化,取得了较好的经营业绩。报告期内,公司实现重卡销售89,506辆,同比增长15.45%;实现营业收入266.15亿元,同比增长18.46%。实现归属于母公司净利润7.28亿元,同比增长13.77%。

回顾报告期内的工作,公司积极响应、层层落实,全力克服上半年疫情带来的不利影响,在产能提升、降本增效、信息化建设、优化营销模式、新能源项目建设等方面取得了显著成绩。

一是,生产效率进一步提升。报告期内,公司进一步优化生产组织模式,统筹资源保障、通过工艺流程梳理及生产线改造提高装配线柔性化水平,全体员工努力拼搏,开展“苦干百日劳动竞赛”,生产效率进一步提升,订单保障能力稳步增强。

二是,通过全面预算管理、加强采购和生产过程的成本控制,效益增幅高于产销量增幅,企业盈利能力持续增强;公司不断深化改革,破旧立新,初步形成市场化的机制和生态。

三是,通过干部人事制度改革、员工结构优化、组织机构调整等措施,围绕战略目标,做好战略解码,通过推动制度流程与信息化的深度融合,全面建立起规范透明、独具特色的制度管理体系。

四是,紧密围绕市场需求,加快产品优化升级和结构调整,在工程车领域继续保持行业优势地位,牵引车和载货车市场得到拓宽,智能网联汽车实现批量商用化运营,产业布局更加完善,产品结构更加优化。

五是,通过优化调整销售运营模式,精准商务政策及库存管理,拓展金融支持模式,优化服务网络布局,营销建设及推广取得新进展,建立起紧贴市场、快速响应、标准化管理的营销服务体系。加快从营销驱动向价值驱动、产品驱动的转型。

六是,智能网联(新能源)项目取得新进展。作为山东省、济南市的新旧动能转换重大工程项目,公司针对在莱芜投资建设的智能网联(新能源)重卡项目,组建了项目领导和工作小组,建立周项目调度会议制度,抢抓进度、按期推进。项目前期涉及的工艺方案编制、评审等各项准备工作已完成,工艺设备招标采购、土建及公用配套建设正在紧张进行中。各项工作正在全力有序推进,确保项目按期投产。二、公司面临的风险和应对措施 1、宏观经济波动的风险 重型卡车作为现代生活中重要的生产资料和生产工具,服务于国家经济建设的各个方面,其发展轨迹始终与国民经济密切相关,尤其是其保有量与宏观经济正相关。同时受到新冠疫情蔓延、全球经济政治格局波动等因素影响,重卡行业将会面临增长放缓的风险。 2、汽车相关产业政策调整的风险 公司所属的汽车产业是国民经济的支柱产业。随着国家政治、经济及社会形势的变化,国家可能会在产业发展、环境保护、市场监管等各方面的进行相关政策调整,这些政策的调整将会影响行业的市场需求,从而对公司发展产生一定影响。 3、市场竞争及技术持续进步的风险 公司所处的重卡行业是充分竞争的行业,市场竞争长期存在。此外,随着近年来新材料、新技术的推广应用,传统汽车及新能源汽车也正面临着各类新技术革新的挑战。随着国内治理超载超限愈发严格,商用车行业将走向规范经营,物流市场结构和产品需求结构将进一步优化调整。消费者对重卡产品的技术水平、制造工艺、运行效率等方面提出了更高的要求。 商用车外资股比限制的取消也会加剧国内行业高端市场的竞争,从而加快国产品牌的高端化进程,带来行业格局的改变。 4、原材料价格波动风险 公司生产所需主要原材料为钢材及其他金属原材料以及橡胶件等,原材料价格的波动会直接影响公司的营业成本,进而对公司的经营业绩带来影响。 综上,公司将通过不断增加科技投入,把加强和提高整车结构、整车匹配、车身造型以及关键总成和零部件设计研发能力作为打造企业自主品牌、提高企业核心竞争力的重要途径,通过引进国外先进技术和大规模技术改造,保持公司在国内的技术领先地位,并不断缩小与国外重卡巨头的技术和产品差距。 同时,公司将密切关注国家行业政策和行业发展动态,加强自主开发能力,准确掌握市场需求,实现对产品研发的有效输入,不断提升快速响应市场的能力。 在深入开展市场调研的基础上,持续强化技术研发,优化产品结构。不断完善产品型谱,打造最具品质、核心技术和成本竞争力的产品。围绕高端化、智能化、轻量化,在新能源、智能驾驶、车联网等方面形成技术领先,并通过不断的商业应用,实现技术迭代更新。持续聚焦重点细分市场,实现精准突破。在优势市场做到持续发力,在短板市场做到紧贴市场需求做好新产品的导入和推广,加快形成竞争优势和市场增量。增强自主引导市场能力,提高产品的技术含量与技术更新、拓展应用领域。同时,进一步提升成本意识和管理意识,通过精益生产和节能降耗形成成本优势,提升公司生产效率,实现公司稳步发展。三、核心竞争力分析 公司以打造世界一流的全系列商用车集团为企业愿景,秉承“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观,坚持科学发展,不断优化产品结构,稳步推进企业改革,管理及营销能力显著提升,企业核心竞争力逐步提升。 公司通过持续优化技术改造、工艺流程梳理、技术升级,现已拥有涵盖重卡生产全工艺流程的多条具有国际水平的柔性化“重卡专业生产流水线”。通过不断升级的中国重汽相关信息化执行系统,将生产管理、工艺管理、整车物流、总成管理等紧密关联,为企业打造了全面适用的制造协同管理平台;更加有效的保障国内外重卡市场“多品种、多系列、多批量、个性化”的用户订单需求,也为企业的智能制造以及产品全生命周期管理打下了坚实的基础。 技术研发方面,公司逐步构建起了正向开发流程和组织管理体系,不断突破研发理念,逐步从被动适应市场向主动引导市场转变。公司紧密围绕市场需求,加快技术升级和产品结构调整,在轻量化、降油耗、换挡优化、新车型开发等方面取得积极进展。基于全新一代智能驾驶平台研发的第二代智能卡车,引领行业“智能+”新趋势。新上市的TX系列产品一经推出就引燃市场,迅速成长为公司主力车型。公司与天津港(600717)、主线科技联合自主研发制造的无人驾驶电动集卡在天津港实现批量商业化使用,该智能卡车应用了环境感知技术和车辆控制技术,实现了智能感知、智能决策、智能控制、智能调度、智能诊断等功能,充分体现了智能驾驶的科技含量。 在营销网络方面,公司拥有覆盖全国各大省市的区域经销网络、配件供应网络和售后服务维修网络,构建起了覆盖全国、分布合理、运行高效的现代化营销服务体系。通过优化服务网络布局,深化配件改革,优化信息化流程,缩短服务半径,实现“亲人”服务转型升级。利用“智慧重汽”、“一线通”等信息平台,能够深入分析客户需求,提升售后服务质量。 公司目前产品除在国内市场占据较高市场份额外,依托中国重汽集团国际有限公司,产品出口已连续多年位居国内重卡行业出口首位。